在激光气体保护焊接技术中，随着激光射束的发射同时还有两束气体保护焊电弧也作用在熔池中，三个焊嘴同时集成在一个自动焊的焊头中，附加的焊接电弧使激光气体保护焊接技术与传统的激光复合焊接技术有了本质的区别。  

　　激光焊接技术与电弧焊接技术之间一方面有着激烈的竞争，而另一方面两者之间的结合又有着创新性的效果。在所谓的激光气体保护焊接技术中，两者的结合具有更高的焊接效率，而且还可节省成本。在2001年的焊接与切割专业展览会期间，Fronius公司首次展示了实用经济性的激光保护气体焊接设备。从那时起，共有65套这样的焊接设备投入到汽车工业大批量生产的工业化应用之中。在汽车的生产制造中，这些激光保护气体焊接设备用于铝合金和钢材的车轴、车门以及车顶框架等结构的焊接，最大焊接板材厚度可达4mm。